Pneu et jante hiver : 5 conseils pour rouler sereinement tout l’hiver

En hiver, deux types de jantes conviennent :

• les jantes acier, solides et peu sensibles aux agressions hivernales ;
• les jantes aluminium traitées contre la corrosion, à condition d’être entretenues régulièrement.

Si vous circulez souvent sur routes salées, l’acier reste l’option la plus durable.

Utiliser un jeu de jantes hiver protège vos jantes principales et limite leur exposition aux saletés et impacts fréquents en période froide. Cela :

• simplifie les permutations saisonnières ;
• réduit les frais de montage ;
• prolonge la durée de vie de l’ensemble pneu + jante.

Pour préserver vos jantes hiver :

• rincez-les régulièrement ;
• vérifiez l’absence de fissures après un choc ;
• appliquez un traitement protecteur avant la saison si nécessaire.

Lorsque les températures baissent, la pression des pneus diminue naturellement. Un écart de 10 °C peut faire perdre jusqu’à 0,1 bar. Sur la route, cela se traduit par une moins bonne adhérence, un risque d’usure irrégulière et une consommation de carburant plus élevée.

Vérifier la pression de vos pneus hiver au moins une fois par mois permet de conserver une tenue de route optimale, surtout lorsque les routes sont humides ou verglacées.

Les dimensions d’un pneu et jante hiver ne doivent jamais être choisies au hasard. Elles doivent correspondre à celles préconisées par le constructeur : largeur, hauteur, diamètre, indice de charge et de vitesse. Contrôler ces informations assure un montage cohérent, stable et parfaitement adapté aux conditions hivernales.

Un pneu avec un indice trop faible peut entraîner :

• une mauvaise stabilité à haute vitesse  ;
• un risque de déformation  ;
• une perte d’efficacité du freinage  ;
• une usure accélérée.