Acheter une voiture ou LOA  : 6 clés pour faire le bon choix

Vous aimez changer de véhicule régulièrement ? Vous ne comptez pas garder la même voiture plus de 2 ou 3  ans ? Dans ce cas, la LOA peut être une bonne solution. Elle vous permet de renouveler souvent, sans vous soucier ni de la revente ni de la décote.

Attention toutefois  : si vous conservez un véhicule en LOA au-delà de la durée prévue, le coût global peut vite dépasser celui d’un achat classique. C’est donc une solution intéressante à court terme, mais à surveiller de près si vous changez d’avis en cours de route.

Si vous gardez votre voiture plus de 5  ans, l’achat reste souvent l’option la plus économique. Vous amortissez l’investissement initial et vous évitez de payer trop d’intérêts ou de frais annexes. Au bout de quelques années, vous êtes propriétaire d’un bien que vous pouvez revendre ou continuez à utiliser sans mensualité.

L’un des grands atouts de la LOA, c’est qu’elle vous permet de maîtriser votre budget chaque mois. Vous roulez souvent dans une voiture neuve ou récente, avec une mensualité connue d’avance (et parfois l’entretien inclus). Mais ce confort a un prix.

Voici ce qu’il faut surveiller  :

• Le montant total payé sur 3 ou 4  ans, souvent supérieur à la valeur réelle du véhicule.
• L’option d’achat en fin de contrat, qui peut représenter une somme importante.
• Les éventuels frais de remise en état si vous restituez le véhicule.

Acheter demande généralement un apport plus conséquent au départ (ou un crédit auto), mais vous investissez dans un bien durable. Une fois le crédit remboursé, plus de mensualités. Vous êtes libre de revendre, garder, ou louer votre véhicule.

Sur le long terme, le coût global de l’achat est souvent plus bas, surtout si vous conservez la voiture au-delà de 5  ans. En revanche, il faut prévoir les frais d’entretien, d’assurance, de réparations, qui ne sont pas toujours inclus.

Les contrats de location avec option d’achat prévoient presque toujours une limite de kilométrage annuel (généralement entre 10 000 et 25 000  km). En cas de dépassement, chaque kilomètre supplémentaire vous sera facturé, parfois à des tarifs élevés.

Si vous êtes commercial, infirmier à domicile ou gros rouleur, cela peut vite faire grimper la facture finale. Et si vous restituez la voiture avec un excès de kilomètres ou en mauvais état, des frais de remise en état s’appliqueront aussi.

En choisissant d’acheter votre voiture, vous roulez comme bon vous semble. Aucun contrat ne vous limite, et vous ne craignez pas les frais cachés en cas de revente. Cela offre plus de liberté au quotidien et une meilleure maîtrise du coût d’usage réel.

Pour un conducteur qui parcourt 20 000 à 30 000  km/an, l’achat est souvent plus serein et plus rentable à long terme.

La location avec option d’achat offre un avantage de taille  : vous pouvez changer de véhicule tous les 2 ou 3  ans sans avoir à vous occuper de la revente. C’est idéal si vous aimez rouler dans un véhicule récent, ou si vous prévoyez d’ajuster votre voiture à une nouvelle situation de vie (voiture familiale, utilitaire, électrique…).

Mais attention  : pendant toute la durée du contrat, vous êtes engagé. En cas de résiliation anticipée, les pénalités peuvent être importantes. La flexibilité concerne surtout la fin de contrat, pas le contrat lui-même.

Acheter une voiture vous engage financièrement, surtout si vous passez par un crédit auto. Mais en parallèle, vous restez libre à tout moment de revendre, de changer de véhicule, ou même de l’adapter à vos besoins.

C’est une option plus souple dans la durée, notamment si vous prévoyez un changement de situation personnelle ou professionnelle dans les années à venir.

Avec une location avec option d’achat, il est fréquent que l’entretien soit partiellement ou totalement intégré dans le contrat (vidange, révision, voire remplacement des pièces d’usure). Cela offre une tranquillité d’esprit et une meilleure maîtrise du budget auto.

Mais attention  : cela dépend des offres. Certaines LOA sont très basiques. Pensez à vérifier ce qui est inclus, et ce qui ne l’est pas (pneus, freins, embrayage, etc.).

Si vous achetez votre voiture, tous les frais d’entretien et de réparation sont pour vous (hors garantie constructeur si vous achetez un véhicule neuf ou récent). Cela signifie plus de liberté sur le choix du garage, des pièces ou du rythme d’entretien… mais aussi plus de dépenses imprévues à anticiper.

En LOA, vous ne récupérez rien si vous restituez le véhicule à la fin. Si vous souhaitez le conserver, il faudra lever l’option d’achat prévue dans le contrat (souvent entre 25  % et 40  % de la valeur initiale). Et attention aux frais de remises en état si la voiture présente des défauts ou dépasse le kilométrage.

Enfin, la décote s’applique dans les deux cas, mais vous n’en profitez que si vous êtes propriétaire.

Si vous achetez votre voiture, elle vous appartient. Vous pouvez la revendre quand vous le souhaitez, et récupérer une partie de sa valeur. C’est un vrai avantage si vous entretenez bien votre véhicule et choisissez un modèle qui décote peu.

C’est aussi un levier utile pour financer l’achat de votre prochaine voiture ou limiter votre reste à charge.