Équilibrage roue sur voiture  : 5 raisons de ne pas faire l’impasse après le changement de vos jantes

Vous venez d’installer de nouvelles jantes sur votre véhicule ? Le rendu esthétique est réussi, mais ne négligez pas l’étape finale. Monter des jantes neuves sans réaliser un équilibrage roue sur voiture rigoureux, c’est un peu comme porter un costume de mesure avec des chaussures mal ajustées  : le confort n’est pas au rendez-vous. Soyons clairs  : un volant qui vibre dès 110  km/h n’est jamais normal. C’est souvent le signe que vos masses d’équilibrage sont mal positionnées. Quelques grammes de décalage suffisent à créer un balourd, une force qui secoue votre train avant et fatigue vos pneumatiques prématurément. On vous explique pourquoi dans cet article.

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Pourquoi faut-il systématiquement équilibrer ses nouvelles jantes ?

Changer vos jantes modifie la répartition des masses sur l’axe de rotation. L’équilibrage roue sur voiture permet de poser des masses de compensation (les fameux plombs) pour que l’ensemble tourne parfaitement rond. En effet, ni un pneu neuf ni une jante, même de haute qualité, ne possèdent un poids parfaitement réparti au milligramme près.

Pour ceux qui souhaitent aller plus loin et mieux comprendre le fonctionnement de leur voiture, il faut savoir que ce réglage minutieux s’effectue sur une équilibreuse électronique. Sans cela, le moindre écart de poids se transforme, à 130  km/h sur autoroute, en une force centrifuge capable de faire vibrer tout le châssis.

FAQ  : Tout savoir sur l’équilibrage roue sur voiture

Le signe le plus flagrant est l’apparition de vibrations dans le volant (entre 90 et 130  km/h). Si vous ressentez des tremblements dans votre siège, cela indique un défaut sur l’essieu arrière. Une usure irrégulière de la gomme est aussi une alerte sérieuse.

Il ne faut pas confondre les deux. L’équilibrage répartit le poids de la roue pour supprimer les vibrations. Le parallélisme ajuste l’alignement des roues pour que le véhicule roule droit sans « tirer » d’un côté.

Cela entraîne un inconfort de conduite, mais surtout une usure prématurée des pneumatiques, des roulements, des rotules de direction et des amortisseurs. C’est une négligence qui finit par coûter cher.

Systématiquement lors d’un changement de pneus ou de jantes. Nous conseillons aussi une vérification si vous heurtez violemment un trottoir ou un nid-de-poule, ce qui peut déplacer les plombs de lestage.

Vous savez maintenant comment protéger votre investissement et garantir votre sécurité grâce à un équilibrage roue sur voiture parfaitement réalisé. Faire l’impasse sur cette étape après avoir changé vos jantes, c’est accepter de sacrifier votre confort et la durée de vie de votre mécanique pour une simple économie de temps.

Ne laissez pas de simples vibrations gâcher votre plaisir de conduire. Chez BestDrive, nos techniciens utilisent des outils de dernière génération pour vous assurer une route fluide.

Prêt à (re-)trouver une conduite souple et sécurisée ? Prenez rendez-vous en quelques clics dans votre centre BestDrive pour un contrôle de votre équilibrage !